Minutes of the February 2018 Policy Committee meeting.

Meeting minutes from the January 2018 Planning Committee meeting.

Minutes of the December 2017 A/GFTC Planning Committee meeting.

A/GFTC Planning Committee Minutes
Wednesday, June 14, 2017   10:00 AM
Crandall Public Library, Glens Falls

Attendees    Representing
Stu Baker    Town of Queensbury Community Development
Ed Bartholomew      EDC of Warren County
Frank Bonafide    NYSDOT Region 1
Dan Barusch    Town of Lake George
Rob Cherry    NYSDOT Region 1
Lorenzo DiStefano      NYSDOT Region 1
Ed Doughney    Warren County DPW
Douglas Frost    Village of Lake George
Steve Godlewski      Creighton Manning Engineering
Harry Gutheil    Mayor, Village of South Glens Falls
Maiken Holmes    Warren County DPW
Tom Johnson    The Chazen Companies
Laura Oswald    Washington County LDC
Laura Sanda    McFarland Johnson
Mike Valentine    Saratoga County Planning
Greg Wichser    NYSDOT Region 1

Staff
Aaron Frankenfeld      A/GFTC
Jack Mance    A/GFTC

1. Welcome and Introductions ‐ Aaron called the meeting to order at 10:02.

2. Visitors Issues

3. Administrative Items
A. Personnel update (Aaron) ‐ As previously discussed, we have hired a GIS
Technician for the summer months. Chuck Gordon is a Queensbury resident
and a student at SUNY Plattsburgh currently working toward a minor in GIS.
He is tasked with ADA Transition Plan field data collection, traffic count
geocoding, and other projects as those emerge. Also, Monika Bulman will be
leaving us after 19 1/2 years; her last day will be July 7. Aaron will assume
the administrative tasks in the short‐term; staffing levels will be revisited in
the fall of this year.
B. Procurement Policy ‐ (Aaron) ‐ There is no progress to report on the
formulation of a procurement policy. A draft policy will be developed for
review at the August 9 Planning Committee meeting in advance of Policy
Committee consideration in October.

Adirondack / Glens Falls Transportation Council
11 South Street, Suite 203
Glens Falls, NY 12801
p:  (518) 223 – 0086   f:   (518) 223 –  0584
info@a
gftc.org   www.agftc.org

4. Transit
A. GGFT Update ‐ none provided
B. Transit Asset Management Plan (Aaron) ‐ Transit agencies are required by
federal transportation law to develop Transit Asset Management plans help
attain and preserve state of good repair. Asset management performance
targets were requested by January of 2017, and FTA is looking for an
agreement between MPOs and transit operators for data sharing and
reporting by June 30, 2017. At present, there is no firm deadline other than
the October 2018 due date for the TAM plan. Until recently, it has been
unclear whether a small urban area operator like GGFT would be required to
join NYSDOT’s group plan for rural operators. This does not appear to be the
case; NYSDOT MO indicated in a conference call with NYSAMPO on 6/9 that
this would not be a requirement. Scott Sopczyk and I have discussed this; our
staffs will work towards satisfying the FTA requirements and engage the
committees as necessary.
C. Rural Mobility Analysis ‐ (Jack) ‐ Project is progressing, A public outreach
survey was developed and subjected to a readability analysis before it was
<011a015d0190019a018c015d010f01b5019a011e011a035800030074015a015d016f011e0003019a015a011e018c011e0003015a010201900003010f011e011e01760003016f015d0175015d019a011e011a00030128011e011e011a010f01020110016c00
030128018c017d01750003016f0102010f017d018c00030102Lnd business
development professionals, the overall response has been strong. Tabulated
results from approximately 230 completed surveys were received today. A
committee meeting is scheduled for June 29. The project contract expires at
the end of June, but staff will address that issue.

5. UPWP
A. <000401c0015d0102019a015d017d01760003005a017d0102011a000303720003005900680026005e00180003010201100110011e0190019000030190019a01b5011a01c7000303720003037e00040102018c017d0176037f0003037200110102018c019a01
7d0176000301020176011a0003003e017d015001b5015d011aLice has
<011a011e016f015d01c0011e018c011e011a000301020003011a018c01020128019a00030110017d01760110011e0189019a01b50102016f0003011a011e0190015d01500176000301020176011a0003011e0190019a015d01750102019a011e0003017d01
280003019a015a011e0003015d01750189018c017d01c0011eLment
concepts identified in its Aviation Road / QUFSD Access Operations Analysis.
<0064015a011e0003011a018c01020128019a0003015a010201900003010f011e011e017600030190011e0176019a0003019a017d0003019a015a011e00030064017d01c101760003005e01b50189011e018c01c0015d0190017d018c000301020176011a00
03010200030175011e011e019a015d017601500003015d0190L scheduled
<0128017d018c0003019a017d0175017d018c018c017d01c10003037e003a01b50176011e000303ed03f1037f00030128017d018c0003018c011e01c0015d011e01c10358000300040175017d017601500003019a015a011e00030176011e01c10003018c01
1e019001b5016f019a01900003015d01900003019a015a0102Lt
implementing the right turn lane concept would likely require new signal
poles.
B. <0064018c010201280128015d011000030012017d01b50176019a00030057018c017d0150018c01020175000303720003037e003a01020110016c037f0003037200030064015a011e00030189018c017d0169011e0110019a00030110017d0176019a018c01
020110019a0003015a010201900003010f011e011e01760003Lsigned with
The Traffic Group. The current plan is for completion of all 51 count locations
<01c1015d019a015a015d017600030102000301900189010201760003017d01280003019a01c1017d000301c1011e011e016c01900355000301c1015d019a015a0003010200030190019a0102018c019a0003011a0102019a011e0003019a017d0003010f01
1e0003011a011e019a011e018c0175015d0176011e011a0003Lbased upon a
review of maintenance and paving schedules. Rob Cherry asked for
clarification on the data to be collected; Jack replied that all 51 counts were
to be 72‐hour counts and include classification and speed data as well as
traffic volumes.
C.
Halfway Brook Trail ‐ (Aaron) ‐ The Request for Proposals for a project to
provide a conceptual design for a bicycle and pedestrian connection between
the Halfway Brook Trail and the Hudson Pointe Preserve in Queensbury
yielded 6 responses. Three firms were interviewed on May 3rd; the project
was awarded to the team of Alta Planning + Design and Creighton Manning
Engineering. The contract is signed as of today and the project will
commence shortly.
D. Warren County Bikeway Extension ‐ (Aaron) ‐ Jack and Aaron recently met
with the Town and Village of Lake George to discuss the potential scope of

<019a015a015d019000030189018c017d0169011e0110019a0358000300040190000301020003018c011e019001b5016f019a0003017d01280003019a015a0102019a0003011a015d0190011001b501900190015d017d0176035500030004036c0027002600
64001200030190019a010201280128000301c1015d016f016fL develop an RFP
for a project to identify and analyze a conceptual bicycle and pedestrian
connection between the terminus of the Warren County Bikeway in the
Village of Lake George and the hamlet of Warrensburg. Several on‐and off‐
road elements will be considered. That RFP will be issued sometime within
the next two weeks.
E. Website update ‐ (Jack) ‐ Staff has met twice with our website development
consultants, Infinity Graphics; first to discuss site architecture and then
design. The site will be modernized with primary goal of enhancing
document access. Rob Cherry asked if a comment feature would be included;
Aaron noted that the existing site already has one, but Jack in turn noted that
it does not have an upload utility. Staff will raise that issue with Infinity
Graphics staff.
F. Program request ‐ Town of Johnsburg entrance corridor ‐ (Aaron) ‐ This topic
was added to the agenda at the request of the Warren County Planning
Department. No representation from that department is present, and staff
<015a010201900003015d0176019001b501280128015d0110015d011e0176019a0003015d01760128017d018c01750102019a015d017d01760003019a017d0003016f011e0102011a0003019a015a0102019a0003011a015d0190011001b501900190015d01
7d0176035800030003L
G. Program request ‐ Village of Greenwich pedestrian access and parking ‐
(Aaron) ‐ As a follow‐up to the UPWP request from the Village of Greenwich
to identify parking improvements, Aaron met with Village officials on 5/26 to
discuss. The Village is interested in pursuing streetscaping and parking
improvements in its downtown area, as well as establishing a pedestrian
connection to a former industrial site along its waterfront. During that
discussion, it was noted that there are traffic restrictions expected as part of
the project to rehab or replace the railroad bridge over NYS 372; it was
suggested that this summer may not be the best time to attempt to quantify
parking demand. Aaron request from the Village a revised list of priorities to
better inform next steps, but elements of this effort will likely be delayed
until the next calendar year.

6. TIP
A. Project updates from local sponsors
 Warren County DPW ‐ (Ed Doughney)
o Palisades Road over Brant Lake Inlet ‐ A recent public meeting was
well attended and generated numerous comments. Ongoing
<011a011e0190015d015001760003011e01280128017d018c019a0190000301c1015d016f016f00030102019a019a011e01750189019a0003019a017d0003016f015d0175015d019a0003018c015d0150015a019a0372017d0128037201c1010201c7000301
5d0175018901020110019a0190035800030003L
o <0012017d01b50176019a01c70003005a017d01b5019a011e000303f003f00003010f018c015d011a0150011e000301890102015d0176019a015d0176015000030189018c017d0169011e0110019a00030372000301020176019a015d0110015d0189010201
9a011e011a00030110017d01750189016f011e019a015d017dLn
in early July.
o County Route 13 and 31 painting project ‐ CR 31 to be completed
first, then CR 13 in August.
o County Bridges asbestos abatement and painting project ‐ design
approval sought for all three bridges, although two will be
painting projects and one will be a full replacement.
o West Brook Road sidewalk ‐ completed just before Americade
o West Mountain Road pavement preservation ‐ completed in May;
ready to schedule final walkthrough

o Bay Road pavement preservation ‐ underway; to be completed in
July

 Saratoga County ‐ Mike Valentine reported that the Bluebird Road
pavement preservation project had been awarded. Lorenzo DiStefano
reported that the Town of Moreau pavement preservation projects were
<01b50176011a011e018c0003011a011e01c0011e016f017d01890175011e0176019a0003010f01c70003010200030176011e01c100030110017d0176019001b5016f019a01020176019a0003037e003e0102010f011e018c0150011e037f03550003010201
76011a00030057005e000301020176011a0003001c000301c1Lere
under review.
 <0012015d019a01c70003017d012800030027016f011e01760190000300260102016f016f0190000303720003037e001c011a000300110102018c019a015a017d016f017d0175011e01c1037f0003037200030064015a011e00030026015d018c011e000300
5a017d0102011a00030189018c017d0169011e0110019a0003Lwas
underway. Completion is anticipated by the end of August. Tree‐cutting
had taken place in March so as not to threaten the Indiana bat. Related
<0190019a017d018c017501c10102019a011e018c000301c1017d018c016c0003015d01900003016f017d01100102016f015d01cc011e011a000301020176011a00030176017d019a000301020190000301c1015d011a011e01900189018c011e0102011a00
03010201900003015a0102011a0003010f011e011e01760003L
reported to the Post‐Star. Ed thanked Rob Cherry for his review and
<0110017d01750175011e0176019a01900003017d01760003019a015a011e0003001c01c6015d019a000303ee03ec0003005a002600570355000301c1015a015d0110015a0003015a010201900003010f011e011e017600030110015d018c011001b5016f01
02019a011e011a0003019a017d0003019a015a0102019a0003Lproject’s
<019a011e0110015a0176015d01100102016f00030110017d01750175015d019a019a011e011e00030175011e0175010f011e018c019000030128017d018c00030102011a011a015d019a015d017d01760102016f0003018c011e01c0015d011e01c1035800
03L
B. NYSDOT report ‐ (Frank Bonafide) ‐
 A project is underway to replace the last of the deteriorated rustic rail
along Routes 8 and 9N.
 Route 9N pavement repairs are largely completed.
 Vendor‐placed paving projects are planned for Route 8 in Warren County
and Route 22 in Salem.
 Repair to Baldwin Corners Bridge over the Champlain Canal are expected
to be completed by November 2017.
 Region 1’s local project sponsors continue to perform well with regard to
the Regional Director’s project commitment list.
C. TIP Amendments ‐ none

7. Other Items of Interest ‐ Frank Bonafide reported that Tom Hoffman is the new
Regional Design Engineer. In an unrelated note, there will soon be vacancies at the
<015a011e0102011a0003017d01280003019a015a011e0003004b0189011e018c0102019a015d017d01760190035500030064018c010201280128015d0110000303980003005e01020128011e019a01c70355000301020176011a00030012017d0176019001
9a018c01b50110019a015d017d017600030150018c017d01b5Lps. Chris Ward will be
filling in for Mike Johnson in Operations, and Mark Pyskadlo will be filling in for Mark
Kennedy in Traffic & Safety. Frank also added that $50M has been added to the Bridge
<0045007a00030189018c017d0150018c0102017500030128017d018c000301020003012801b5019a01b5018c011e00030189018c017d0169011e0110019a00030190017d016f015d0110015d019a0102019a015d017d01760003037e011a0102019a011e00
03006400110018037f03580003005e017d0175011e0003017dLf that money will be
dedicated towards culverts. Local project sponsors are encouraged to develop
compelling narratives to accompany their condition assessments. Dan Barusch noted
that the Lake George Gateway Project was 99% complete. Mayor Gutheil asked if
anything was being done to advance the removal of the former Fenimore Bridge over
the Hudson River. Aaron offered to convey that question to Washington County DPW,
as the lead agency of the original project.

8. Next Meeting and Adjourn ‐ <0064015a011e00030176011e01c6019a00030175011e011e019a015d017601500003015d0190000301900110015a011e011a01b5016f011e011a00030128017d018c0003000401b5015001b50190019a000303f50355000303ee03ec03ed03f30003010201
9a0003L
10:00.

A motion was made to adjourn the meeting at 10:52.
Moved by: Laura Oswald  Seconded by: Ed Doughney    Meeting adjourned.

Policy Committee Meeting Minutes

Wednesday, March 8, 2017   10:00 AM

Attendees    Agency
A/GFTC Committee Members and Participants
Mitch Suprenant, Chair      Supervisor, Town of Fort Edward
John Strough, Vice‐Chair    Supervisor, Town of Queensbury
Sam Zhou, Secretary      Regional Director, NYSDOT Region 1
Frank Bonafide    RPPM, NYSDOT Region 1
Sarah Bowman    CHA
Mike Breault    Washington County DPW
Chris DeBolt    Washington County Administrator
Kevin Geraghty    Warren County Administrator
Steve Godlewski      Creighton Manning Engineering
Wayne LaMothe      Director, Warren County Planning Department
Dan Rourke    Barton and Loguidice
Scott Sopczyk    Greater Glens Falls Transit
Frank Thomas    Supervisor, Town of Stony Creek
Mike Valentine    Senior Planner, Saratoga County Planning
Greg Wichser    NYSDOT Region 1

Staff
Aaron Frankenfeld      A/GFTC
Jack Mance    A/GFTC

1. Welcome and Introductions

2. Visitors Issues

3. Administrative Items
A. Committee roster for 2017 ‐ (Aaron)  a printed copy of committee and staff members was
provided; new voting members of the Policy Committee for 2017 are Ed Kinowski, Chairman
of the Board of Supervisors in Saratoga County, and Ron Conover, Chairman of the Board of
Supervisors in Warren County.
B. Action item
‐ renaming of the Technical Advisory Committee to  the Planning Committee
(Aaron)
 staff proposes changing the name of the Technical Advisory Committee to the
Planning Committee;
 hoping to generate more public involvement, and this convention is by far the more
common among NYS MPOs;
 the draft UPWP for consideration today has been formatted as the change is
approved, as the TAC has reviewed an no comments were provided; and
Adirondack / Glens Falls Transportation Council
11 South Street, Suite 203
Glens Falls, NY 12801
p:  (518) 223 – 0086   f:   (518) 223 –  0584
info@agftc.org
www.agftc.org

 a motion is needed to process change.

Moved by: Frank Thomas
Seconded by: John Strough  Motion Carried

Wayne LaMothe reminded staff of his prior request to have a letter sent to the County Attorney’s office
as notification of this change.

4. Transit
A. GGFT Update (Scott Sopczyk) ‐ handout provided
 Capital projects include purchase of one replacement operations vehicle and award
for purchase of three replacement trolleys.
 Received 2017 FTA grant award, also to include hybrid vehicle replacement battery,
facility updates, and operations and preventative maintenance funding.
 Specifications are being developed for the purchase of four replacement buses in
2019.
 2016 ridership was 351,900, the second highest total in GGFT history (2015 was the
highest).
 Staff expansion to include a new Deputy Director position to engage in new service
enhancements and developments is under consideration.

Scott also noted that a possible cap on guest workers may impact trolley ridership during the
summer season.

B. Action item
‐ revised MOU between A/GFTC and GGFT  ‐ (Aaron)
 GGFT has proposed a renewal to the MOU with A/GFTC to allow for shared staffing
support to advance transit‐related planning tasks;
 new MOU would increase annual billing limit from GGFT to A/GFTC, set by annual
work program updates, to $20,000;
 committee participation and reporting protocols are also reinforced ;
 TAC has reviewed and approved this for Policy Committee consideration; staff
seeking motion to approve.

Moved by: Frank Bonafide
Seconded by: John Strough  Motion Carried

C. Rural Mobility Analysis ‐ (Jack) ‐
 Progress to date includes completion of an interim report highlighting
transportation service deficiencies, based upon interviews with transportation
providers and social service agencies.
 A committee meeting is scheduled for this afternoon (3/8/17, 1:00 PM) to review
potential services that could help to address those deficiencies.
 Chris DeBolt asked if the consideration of allowing Uber‐ and Lyft‐type operations in
New York would impact the options provided; Jack replied that some of the
proposed remedies were very similar to rural versions of those services.
 Mike Valentine asked if municipal clerks had been contacted for feedback; Jack
replied that the focus was on contacting agencies that provide transportation
services.

5. Annual Work Program (UPWP)
A. Ongoing activities
1) Aviation Road / QUFSD Study
I. Presentation (Aaron)‐ One of our ongoing tasks is an access analysis from
Aviation Road to Queensbury Schools. The town has been experiencing
difficulties with the existing traffic signal at the main entrance to the school
campus, and the school district is working on its own capital improvement
plans. Barton and Loguidice was hired by A/GFTC at the Town’s request to
work with the Town and the school district to develop conceptual
improvements for school access to maximize safety and efficiency. Aaron
introduced Dan Rourke, Project Manager from Barton and Loguidice, who in
turn provided a presentation of the study. Dan reviewed  existing traffic
conditions (including poor LOS  and above‐average crash rates at select
intersections) and a number of suggested improvement alternatives. The
preferred conceptual improvement that emerged from the project steering
committee is a phased project that includes upgraded traffic signal
hardware at the existing entrance to the school, a westbound right‐turn
lane entering the campus from Aviation Road, and the construction of a new
four‐way intersection at Cottage Hill Road ‐ that would include a traffic
signal that would be coordinated with the improved signal at the main
driveway. Discussion ensued. Sam Zhou suggested that the project could be
a potential Highway Safety Improvement Program candidate, and that the
corridor may benefit from a more comprehensive analysis, including access
management strategies. Scott Sopczyk asked if the signals would be
actuated; Dan replied that that would be the preferred approach.
II. Next steps ‐  additional analysis ‐ (Aaron)  ‐ Supervisor Strough has
requested additional technical analysis to provide information to the Town
on how short‐term repairs to the malfunctioning traffic signal would
integrate with longer ‐term improvements recommended in the report. B&L
has responded with a supplemental scope of work and fee that is
reasonable and addresses the Town’s concerns. Staff will direct B&L to
proceed.
III. Action item
‐ staff requests a motion to approve to the study as complete
before initiating the supplemental work.

Moved by: John Strough
Seconded by: Mike Valentine  Motion Carried

2) Traffic Count RFP ‐ (Jack) ‐ An RFP was issued for consultant assistance for the
traffic count program discussed at the TAC and included in the upcoming UPWP.
No proposals were received. Feedback from a consulting firm suggested that the
maximum annual budget to conduct the program over a three‐year
implementation period was too low. A number of options are available; staff will
re‐issue the RFP after reconsideration of how to present the target cost.
3) Other staff and consultant activities ‐ (Aaron)
 Staff has been working with our existing website host, Mannix Marketing,
to identify updates and upgrades to the A/GFTC website. A proposal is
under review.

 A/GFTC has been providing staff assistance to the Warren County
Planning Department in its efforts to encourage municipalities to update
their ADA Transition Plans. A meeting was held with the Town and Village
of Lake George, and a meeting with the Town of Chester is scheduled for
March 20.
 Staff is also coordinating with Warren County Planning to prepare a GIS‐
based substitute for the GGFT online route map viewer that has been
rendered inoperable by software updates at Google.
 An initial meeting was held with the Town of Queensbury and Warren
County Safe and Quality Bicycling Organization to discuss the Halfway
Brook Connector, another upcoming A/GFTC UPWP project.

B. UPWP Update (2017‐2019) ‐(Aaron)
1) Review of accomplishments ‐ a handout listing the accomplishments from the
previous state fiscal year (SFY) was reviewed; one change from the list included in
the draft is that the Rural Mobility Analysis will continue into the next SFY rather
than be completed by then.
2) Program Summary  ‐ A handout summarizing the proposed contents of the two‐
year work program was reviewed. During that review, the following items
generated additional discussion:
 Following mention of the possibility of adding a GIS intern, Wayne
LaMothe suggested that consideration be given to sharing that staff with
Warren County Planning.
 Wayne also suggested that the scope of the proposed Warren County
Bikeway extension project be expanded to include analysis of a
connection to Chestertown.
The draft program was reviewed by the Technical Advisory Committee and
approved for public comment; the public comment period closed on March 3rd
with no comments received.
3) Action item
‐ approval of 2017‐19 UPWP ‐ staff requests a motion to approve the
work program.

Moved by: Mike Valentine
Seconded by: Frank Thomas  Motion Carried

6. Transportation Improvement Program
A. Capital Project Updates and Review (major developments and/or planned activities for
2017):
1) Warren County  ‐ Aaron read from an update provided by Warren County DPW,
including anticipated construction completion dates for:
 West Brook Road sidewalks (05/2017)
 County Route 44 over the Hudson River bridge painting (07/2017)
 CR 31 and CR 13 bridge painting (08/2017)
 West Mountain Road pavement preservation (06/2017)
 Bay Road pavement preservation (08/2017)
2) Washington County ‐ Mike Breault reported the following:
 The Final Design Report for the CR 113 bridge replacement has been
delivered to NYSDOT.
 CR 10 over the Poultney ‐ VTrans is the lead agency for documenting
potential adverse effects to NYSHPO.

 Lower Turnpike / Center Falls bridge painting ‐ County is recommending
award to P.S. Bruckel; package was sent to GPI; pre‐construction
meeting to be scheduled soon.
 CR 40 and 75 pavement preservation ‐ awaiting proposed fee and scope
of services from consultant.
3) Saratoga County  ‐  Aaron reported that Saratoga County DPW is advancing the CR
27 pavement preservation project, and that a meeting was held with NYSDOT,
A/GFTC, and the Town of Moreau to progress the Reservoir Road and Feeder Dam
Road pavement preservation project.
4) City of Glens Falls  ‐ Steve Godlewski reported that the City opened bids for the Fire
Road TAP project and that the project was expected to be awarded next week.
5) NYSDOT ‐ Frank Bonafide reported the following:
 Local sponsors were thanked for their role in helping Region One’s State
and local project delivery performance.
 The Route 9N spot‐repair project will be constructed this year.
 Additional bridge and pavement preservation projects are targeted for
Washington County.
 An announcement on the TAP /and CMAQ awards is expected soon,
possibly by the end of March.
 A culvert project in Fort Ann was awarded as part of the Bridge NY
program. The program is expected to be ongoing, with four additional
rounds of $200M in projects to be solicited for on an every‐other‐year
cycle.
 The Empire Trail program has been announced by the Governor’s office. This will be a
collaborative effort with NYSDOT and NYSPRHP to advance completion of statewide
bicycle trail. The anticipated alignment through the A/GFTC area would largely follow
State Bike Route 9. Alta Planning and Design is leading the planning effort. Aaron noted
that conditions along sections of Route 4 (a component of State Bike Route 9),
particularly between Fort Ann and Whitehall, do not allow for comfortable on‐road
bicycling operations and that opportunities exist, with adequate funding, to consider
off‐road portions along the Champlain Canal. Frank affirmed that A/GFTC would be
provided an opportunity for input during the planning process.

7. Other Items ‐ Chris DeBolt noted that Washington County was planning improvem
ents to its facility
parking areas and that inclusion of electric vehicle charging stations was under consideration. Chris
requested A/GFTC assistance to inform that consideration. The ensuing discussion yielded that
NYSERDA was actively soliciting for project candidates as part of a program to fund charging station
installations; Jack then offered to provide the County with a contact for NYSERDA.

Kevin Geraghty stated that it would be far more valuable for the State to be repaving roads like NYS
418 than constructing bike trails.

8. Next meeting and adjourn ‐ The next Policy Committee meeting is scheduled for October 11; the next
Planning Committee is April 12.

The meeting was adjourned at 11:40.

  

A/GFTC TAC Minutes        
Wednesday, December 14, 2016  10:00 AM 
Crandall Public Library, Glens Falls 
 
Attendees    Representing 
Brian Abare    Village of South Glens Falls 
Sarah Bowman    CHA  
Stu Baker    Town of Queensbury Community Development 
Ed Bartholomew      EDC of Warren County 
Dan Barusch    Town of Lake George 
Shannon Bush    The Chazen Companies 
Rob Cherry    NYSDOT Region 1 
Bryan Cross    NYSDOT Region 1 
Ed Doughney    Warren County DPW 
Steve Godlewski      Creighton Manning Engineering 
Maiken Holmes    Warren County DPW 
Karen Hulihan    NYSDOT Region 1 
Wayne LaMothe      Warren County Planning 
Dan Rourke    Barton and Loguidice 
Laura Sanda    McFarland Johnson 
Ed Snyder    Greenman Pedersen, Inc. 
Scott Sopczyk    Greater Glens Falls Transit 
Jeff Tennyson    Warren County DPW  
Mike Valentine    Saratoga County Planning 
Greg Wichser    NYSDOT Region 1 

Staff         
Aaron Frankenfeld      A/GFTC 
 Kate Mance    A/GFTC 
 
 
1. Welcome and Introductions 
 
2. Visitors Issues 
 
3. Administrative Items 
A. Draft Meeting Calendar ‐ 2017 ‐ (Aaron) ‐ please review the attached draft 
meeting schedule and notify us of any institutional conflicts; these are all 2nd 
Wednesdays except for January 18 
B.  On‐call contracts  ‐ (Aaron) ‐  contracts with CME, CHA and RSG expire at the 
end of the year; A/GFTC has option to renew and will do so with CME and 
CHA. We weren't able to find work for RSG; like to open that one up for 
solicitation. No objections to this approach. 
C. <00040018000400030064018c010201760190015d019a015d017d017600030057016f010201760003019a018c0102015d0176015d01760150000303720003037e00040102018c017d0176037f0003037200030026002c00740004000301c1015d016f016f00 03010f011e00030110017d0176011a01b50110019a015d0176Lg ADA  Transition Plan Training on January 9th here in this room from 9‐4:30. PDHs  Adirondack / Glens Falls Transportation Council  11 South Street, Suite 203   Glens Falls, NY 12801  p:  (518) 223 – 0086   f:   (518) 223 –  0584  info@a gftc.org   www.agftc.org <01020176011a000300120044019000030102018c011e0003010201c00102015d016f0102010f016f011e0003019a017d00030102019a019a011e0176011a011e011e019003580003005e018901020110011e0003015d01900003010201c00102015d016f01 02010f016f011e035800030064018c010201760190015d019aLion Plan  <010201900190015d0190019a010201760110011e0003015d01900003010201c00102015d016f0102010f016f011e0003019a017d00030004036c00270026006400120003017501b50176015d0110015d01890102016f015d019a015d011e01900003019a01 5a018c017d01b50150015a0003019a015a011e000300680057LWP.    4. Transit   A. GGFT Update ‐ (Scott Sopczyk): GGFT recently ordered three replacement  trolleys, similar to the last two in that they are slightly larger than previous  vehicles; $26,000 was recently programmed towards facility improvements  with a ten‐year service life; despite system ridership being down  approximately 5.6% from last year, 2016 ridership was still the 2nd highest  on record and up from 2014.  B. Rural mobility analysis ‐ (Kate):   consultant team (led by Steadman Hill Consulting (SHC)) has  progressed stakeholder interviews   committee meeting was held in early December, as well as a targeted  stakeholder meeting with Washington County public agencies   primary limitations expressed were ride eligibility and passenger  capacity   SHC working to complete analysis matrix and interim report   <018901b5010f016f015d01100003017d01b5019a018c011e01020110015a0003010201890189018c017d01020110015a0003015a010201900003010f011e011e01760003018c011e01c0015d0190011e011a0003019a017d0003011e017601500102015001 1e0003019a015a011e0003018901b5010f016f015d01100003L during the alternatives analysis  <0044015d016c011e000300730102016f011e0176019a015d0176011e000301020190016c011e011a0003015d012800030102017601c70003017d01b5019a018c011e01020110015a0003015a0102011a0003010f011e011e01760003011a015d018c011e01 10019a011e011a0003019a017d01c10102018c011a01900003Lagencies  in Moreau; Kate replied that the Moreau Community Center has been  contacted. Rob Cherry asked about the timing of the public outreach;  ensuing discussion concluded that engagement at either before or after  recommendations had advantages. The next committee meeting is  planned for either the end of January or early February.  C. Online Route Map  ‐ (Aaron) GGFT recently informed us that the online route  viewer was not functioning properly. Spoke with the application vendor  (VHB); they determined that is was changes to Google software that  rendered the application obsolete. Staff has determined that it can be fixed  <01c1015d019a015a0003010201760003001c005e005a002f0372010f01020190011e011a0003019001b5010f0190019a015d019a01b5019a015d017d0176000301020176011a000301c1017d01b5016f011a00030189018c011e0128011e018c0003019a01 7d0003010f018c011e0102016c0003019a015a011e00030110Lycle of  <0110017d0176019001b5016f019a01020176019a0003011a011e0189011e0176011a011e0176011001c70003037e01020176011a0003016f015d0110011e01760190015d0176015000030128011e011e0190037f000301c1015d019a015a0003019a015a01 5d01900003010201890189016f015d01100102019a015d017dLn. Warren  County GIS will be assisting with the development of the replacement app;  should be ready by end of January.  5. UPWP  A. Aviation Road ‐ QUFSD access study ‐ (Aaron) ‐  Committee meeting was held  on 10/18; preferred alternatives were refined to include a new signal that  <0110017d01b5016f011a0003015d01760110017d018c0189017d018c0102019a011e000301020003018c015d0150015a019a0003019a01b5018c01760003016f01020176011e00030102019a0003019a015a011e0003011e01c6015d0190019a015d017601 50000301900110015a017d017d016f0003011e0176019a018cLance,  eventual  <015d01760190019a0102016f016f0102019a015d017d01760003017d01280003019a015a0102019a0003018c015d0150015a019a0003019a01b5018c01760003016f01020176011e0355000301020176011a0003010200030176011e01c100030190015d01 5001760102016f015d01cc011e011a0003015d0176019a011eLrsection of  Cottage Hill Road and a school driveway. Total cost of all expe cted to be  $500‐550k. CHA sent refined internal circulation renderings to Barton and  Loguidice at the end of November.; they expect to have a final draft to the  study group at the beginning of January.   B. Traffic Count Program ‐ (Kate) ‐ work has progressed on the GIS layer that  will be used to identify count locations; Scott Tracy at Washington County  DPW has spent time to review and has returned a number of good  <018c011e0110017d01750175011e0176011a0102019a015d017d0176019000030128017d018c0003018c011e01c0015d0190011e011a0003016f017d01100102019a015d017d0176019003560003007401020190015a015d01760150019a017d0176000300 12017d01b50176019a01c70003015a0102019000030102016fLso agreed  to collect GPS data for those locations. NYSDOT will be contacted for  feedback; targeting February for an RFP date.  Preliminary analysis yields  approximately 300 count sites, mostly rural county roads, to be collected  over a three‐year cycle.  C. Update on other UPWP tasks ‐ (Aaron) ‐ annual pavement scoring results  have been transmitted to staff from CME. In 2016, over 90% of the local  federal aid eligible roadway system lane mileage had a surface score of 7 or  better, with an average score of 8 out 10. Rob Cherry asked if evaluation staff  was consistent from year to year. CME retains at least one staffer from the  <0189018c011e01c0015d017d01b50190000301c7011e0102018c0003019a017d000301750102015d0176019a0102015d017600030110017d01760190015d0190019a011e0176011001c7000301c1015d019a015a0003011e01c00102016f01b50102019a01 5d017d01760190035800030003L D. 2017‐19 UPWP ‐ (Aaron) ‐  1) NYSDOT guidance and funding estimate  ‐ guidance letter was  received from NYSDOT on 11/8; no change to federal planning  emphasis areas:   <019a018c010201760190015d019a015d017d01760003019a017d00030189011e018c0128017d018c0175010201760110011e0003010f01020190011e011a00030189016f010201760176015d017601500003037200030190019a015d016f016f0003010201 c10102015d019a015d017601500003L federal rulemaking   models of regional cooperation ‐ largely addressed by  participation in NYSAMPO   ladders of opportunity (access to essential services) ‐  addressed by ongoing rural mobility analysis      Other emphasis areas include reduction of carryover balances and      documentation of local match ‐ two constraints on our program       are cost‐carrying capacity of host agency and ability to generate       in‐kind match.      Funding estimate: FAST ACT was supposed to provide additional       planning funds to MPOS, which it did, but NYSDOT has decided       to avail only 93% of those funds to MPOs to coincide with         obligation authority (we generally see OA used on the capital       side, but it is a new constraint on the planning fund side). As a       result, new incoming funds are slightly less ($8,700 in PL (2.7%)       but around 500 (1.2%) more in FTA) ‐ not problematic ‐ for the       purpose of preparing a two‐year program, we will project those       numbers out to the 2nd year at no increase.        2) Program solicitation results ‐ new project candidates project  solicitation was issued on 11/1 with a requested deadline of 12/12;  Project requests in order that they were received:   The Town of Lake George seeks assistance to identify a  bikeway extension from the existing terminus at Beach Road  northward through the Village, as well as identify any  <0176011e011e011a011e011a0003015d01750189018c017d01c0011e0175011e0176019a0190035500030102019a019a011e01750189019a0003019a017d0003018b01b501020176019a015d012801c7000301b5019001020150011e035500030102017601 1a0003L arrive at a preferred alternative.   The Town of Johnsburg would like to explore potential non‐ motorized transportation improvements between  destinations in the Hamlet of North Creek, particularly to  Ski  Bowl Park.   The City of Glens Falls would like to do some preliminary  planning for non‐motorized improvements along Murray  Street from Hudson Avenue to Pruyn's Island, possibly  considering a road‐diet / complete streets implementation.  Wayne LaMothe noted that this was a continuation of  earlier efforts dating back to the Exit 18 study. The recent  <003e0074005a00570003018c011e0189017d018c019a00030189018c011e01890102018c011e011a0003010f01c70003001c016f0102017600030057016f010201760176015d01760150000301020176011a00030018011e0190015d01500176000301c101 02019000030102016f0190017d0003L noted as a support document.   <0064015a011e00030073015d016f016f01020150011e0003017d012800030027018c011e011e017601c1015d0110015a0003015d01900003015d0176019a011e018c011e0190019a011e011a0003015d01760003010200030190019a018c011e011e019a01 90011001020189015d017601500003L project that would include modifications to surface parking,  <01020176011a00030102018c011e0003016f017d017d016c015d0176015000030128017d018c00030102000301890102018c016c015d017601500003010201760102016f01c70190015d01900003019a017d0003015a011e016f01890003015d0176012801 7d018c01750003019a015a0102019a0003L conceptual design.   The Town of Queensbury seeks planning assistance to  develop a conceptual design for a bikeway connection  between a Halfway Brook Trail and the Hudson Pointe  development. The establishment of a north‐south bicycle  facility west of I‐87 is a long‐standing Town and MPO priority    Saratoga County is interested in pursuing conversion of an  abandoned rail line in Moreau and SGF into a rail‐trail. IDA  currently owns the right‐of‐way.    Jeff Tennyson suggested a parking study for the Lake George  Village Area as a possible candidate. Dan Barusch added that the  Town of Lake George was working on expanding parking options  and that a parking study was the Town's second UPWP priority.  <0074010201c70176011e0003003e01020044017d019a015a011e0003019001b501500150011e0190019a011e011a0003019a015a0102019a00030190011e0110017d0176011a00030189018c017d0169011e0110019a00030190017d016f015d0110015d01 9a0102019a015d017d01760003010f011e0003L conducted after the first year of the two‐year program to help  prioritize that second year. Aaron noted that that could be done  <01020190000301890102018c019a0003017d01280003019a015a011e0003018c011e018b01b5015d018c011e011a00030102011a0175015d0176015d0190019a018c0102019a015d01c0011e000301b50189011a0102019a011e035800030064015a011e00 030110017d01750175015d019a019a011e011e0003L agreed with the suggestion.    6. TIP  A. 2016‐21 TIP  1) Project updates from local sponsors (developments on active projects  since last meeting)   Warren County ‐ (Ed Doughney) ‐  o Public information meeting on Palisades Road Bridge to be  held in January; may be controversial due to ROW and  encroachments; design approval sought by late January.  o <0012005a000303f003f0000301020176011a000303ed03ef036c03ef03ed0003010f018c015d011a0150011e000301890102015d0176019a015d0176015000030189018c017d0169011e0110019a01900003015d0176000300440102018c0110015a000301 7d018c000300040189018c015d016f0003L o Bridge painting / asbestos removal project ‐ state / local  agreement in by end of December.  o West Mountain Road pavement preservation project  <010201c10102018c011a011e011a0003019a017d00030057011e0110016c015a01020175035500030110017d01760190019a018c01b50110019a015d017d01760003015d0176000301900189018c015d01760150000303ee03ec03ed03f303550003001200 2f0003010f01b50003L consultant.  o Bay Road pavement preservation project ‐ design approval  due this month, PS&E in January, letting in Feb / March.   Washington County ‐ no report   City of Glens Falls ‐ (Ed Bartholomew) ‐ Fire Road TAP project will  be out for bid in March and completed during CY 2017   Pavement preservation ‐ Karen Hulihan noted that considerable  time has elapsed since the Town of Moreau has been in touch  with NYSDOT. Delivery schedule has been adjusted. Aaron offered  to facilitate a meeting.  2) NYSDOT report ‐ Rob Cherry noted that Region 1 and the municipalities  within are continue to be at or near the top Regions in the state in terms  of local project delivery. Scott Sopczyk requested coordination with GGFT  with regard to the NYS 9N repair project to identify potential service  adjustments.  3) Transportation Alternatives Program (Rob Cherry) ‐ Applications were  due in November; review and ranking was conducted, results sent to  Main Office; no timetable for announcement.    7. Other Items of Interest ‐ <003c0102019a011e00030176017d019a011e011a0003019a015a011e0003017d01760150017d015d01760150000301c1017d018c016c0003010f01c700030073002c00110003017d01760003019a015a011e0003005e019a018c0102019a011e0150015d01 100003L Highway Safety Plan. Wayne LaMothe reported on the first meeting of the study to  analyze the potential benefits of establishing commuter rail service between North  Creek and Rensselaer Station, and that some resistance was evident for the larger rail  operators to consider service changes. Mike Valentine provided a reminder of the  upcoming Saratoga County Planning and Zoning Conference to be held on January 25,  2016 at the Saratoga Springs City Center,    8. Next Meeting and Adjourn ‐ Next meeting for January 18 at 10:00 AM.    A motion was made to adjourn the meeting at 11:50.    Moved by: Wayne LaMothe:   Seconded by:   Scott Sopczyk  Meeting adjourned. 

  

A/GFTC TAC Minutes     DRAFT 
Wednesday, October 19, 2016  10:00 AM 
Crandall Public Library, Glens Falls 
 
Attendees    Representing 
Stu Baker    Town of Queensbury Community Development 
Ed Bartholomew      EDC of Warren County 
Frank Bonafide    NYSDOT Region 1 
Rob Cherry    NYSDOT Region 1 
Steve Godlewski      Creighton Manning Engineering 
Steve Haskins    Washington County DPW 
Maiken Holmes    Warren County DPW 
Karen Hulihan    NYSDOT Region 1 
Tom Johnson    The Chazen Companies 
Wayne LaMothe      Warren County Planning 
Laura Oswald    Washington County Economic Development 
Dan Rourke    Barton and Loguidice  
Mike Valentine    Saratoga County Planning 
Greg Wichser    NYSDOT Region 1 

Staff         
Aaron Frankenfeld      A/GFTC 
 Kate Mance    A/GFTC 
 
 
1. Welcome and Introductions 
 
2. Visitors Issues ‐ none 
 
3. Transit  
A. GGFT Update ‐ no report 
B. Rural mobility analysis ‐ (Kate): 
 contract offered to team led by Steadman Hill Consulting 
 data provided by staff to consultant includes base GIS layers, contact 
list, existing data 
 preliminary stakeholder list identified, CME making contacts to 
conduct surveying 
 the first advisory committee meeting will be scheduled for a date 
about one month from now in order to provide time for the 
<0110017d0176019001b5016f019a01020176019a0003019a011e010201750003019a017d00030189018c017d01c0015d011a011e0003015d0176015d019a015d0102016f0003010201900190011e019001900175011e0176019a0003017d01280003011a01 02019a01020003L 4. UPWP  A. Aviation Road ‐ QUFSD access study ‐ (Aaron):   draft interim report approved with minor comments  Adirondack / Glens Falls Transportation Council  11 South Street, Suite 203   Glens Falls, NY 12801  p:  (518) 223 – 0086   f:   (518) 223 –  0584  info@a gftc.org   www.agftc.org  <0110017d0176019a018c0102018c01c70003019a017d000301c1015a0102019a000301c10102019000030190019a0102019a011e011a00030102019a0003019a015a011e0003016f01020190019a00030175011e011e019a015d0176015003550003011001 7d0176019001b5016f019a01020176019a0003015a01020190L  informed A/GFTC that some cost increases due to scope change could  be expected   meeting was held on 9/21 to review alternatives; credit to B&L for  developing creative alternatives;  some of which were eliminated by  Town and School officials   follow up meeting was held yesterday to review new alternatives  based upon feedback at first meeting, including:   installation of WB RTL into campus along with upgraded signal   <0176011e01c100030190015d015001760102016f015d01cc011e011a0003015d0176019a011e018c0190011e0110019a015d017d017600030102019a00030012017d019a019a01020150011e0003002c015d016f016f0003005a017d0102011a0003036c00 030176011e01c1000301900110015a017d017d016f0003L access   combination of those concepts   draft report to carry recommendation of upgrades to existing access  as well as new signalized access for high school   <010201890189018c017d01c00102016f00030190011e018b01b5011e01760110011e000301c1017d01b5016f011a0003015a010201c0011e0003019a015a015d019000030110017d01750175015d019a019a011e011e00030110017d01760190015d011a01 1e018c015d017601500003011a018c01020128019a0003L report for public comment at next meeting  B. Traffic Count Program ‐ (Kate):   Significant work done on GIS layer created to identify and affirm  priority count locations   Not enough known at this time to develop RFP   Eventually will seek input from County DPWs on refined locations,  and hope to have Counties provide GPS data for locations (potential  source of local match)  Mike Valentine asked if Tom Speziale would be contacted. Aaron and  Kate replied that the services would indeed be offered to Saratoga  County, despite appearing to have had success in maintaining its own  count program. Rob Cherry asked about potential QA/QC responsibility  for consistency with State standards for data collection and reporting.  Kate stated that that was unknown at this point, given that NYS had not  yet arrived on a preferred reporting platform for future use. Frank  Bonafide suggested that count location selection consider crash data in  order to properly analyze safety issues.  C. Update on other UPWP tasks ‐(Aaron): Review of status of programmed  projects:   <006401c1017d000301c7011e0102018c0003011001c70110016f011e00030128017d018c0003010f018c015d011a0150011e00030189018c011e0190011e018c01c00102019a015d017d01760003018c011e01c0015d011e01c10003019001b50150015001 1e0190019a011e011a035500030190016c015d01890189015dLng this  year   Route 9 study ‐ on hold to avoid conflation with EDC effort, possibly  build from conclusions / data collection   <0064018c010201280128015d011000030190015d015001760102016f0003017d0189019a015d0175015d01cc0102019a015d017d0176000303720003017d01760003015a017d016f011a035500030190019a01020128012800030189018c015d017d018c01 5d019a01c703550003010f01b5019a00030110017d01760110Lerned  about implementation    Climate Change Adaptation Planning ‐ White Creek watershed study  complete   <0012010201760102016f01c1010201c70003019a018c0102015d016f00030110017d01760176011e0110019a015d017d0176000303720003003c015d017601500190010f01b5018c01c70003036c00030026017d018c019a0003001c011a01c10102018c01 1a0003037200030102019a0003019a015a011e0003L suggestion of Kingsbury supervisor, on‐hold pending resolution of  dewatering facility access road issue   ITS architecture ‐ on‐hold; no need yet articulated   <0057011e018c0128017d018c0175010201760110011e000303720003010f01020190011e011a00030189016f010201760176015d017601500003019a018c010201760190015d019a015d017d017600030190019a018c0102019a011e015001c70003037200 03010201c10102015d019a015d0176015000030190019a015dLll  incomplete rulemaking (possibly November 16 for bridges and  pavement)    Travel demand modeling and GIS efforts linked to performance‐based  planning recommendations   Annual pavement scoring has been initiated by CME   Can likely advance website upgrade, Environmental Justice review  update  D. 2017‐18 UPWP solicitation ‐ (Aaron):    16‐17 program solicitation was distributed last week for your review   looking for comments as to possible inclusion or deletions, and to  start the discussion about any potential program requests that we  can expect to receive   Status of projects listed previously suggest considerable program  carryover of incomplete tasks into next year   MPOs can produce a two‐year program; past experience suggest a  comparable administrative load associated with 1‐ or 2‐year program   2‐year program may provide some flexibility to municipalities that  have longer‐term concepts     Wayne LaMothe suggested that this may be an opportunity to retry the      2‐year approach. The committee concurred. No changes were suggested      to the solicitation. Staff will therefore issue a two‐year call for projects.  5. TIP  A. 2016‐21 TIP  1) Project updates from sponsors (developments since last meeting)   Warren County (Maiken Holmes):   o Blair Road bridge project is being closed out  o <00570102016f015d01900102011a011e01900003005a017d0102011a0003010f018c015d011a0150011e000303720003011a011e0190015d015001760003010201890189018c017d01c00102016f0003011e01c60189011e0110019a011e011a0003015d01 760003L December  o West Brook sidewalks ‐ project letting in December,  construction in spring 2017  o CR 44 bridge painting ‐ bid opening 10/19  o Bridge painting and asbestos removal project ‐ bids were  opened in August, construction in spring 2017  o West Mountain Road pavement preservation ‐ bid opening  10/20, construction in spring 2017  o Bay Road pavement preservation ‐ DAD finalized, letting in  spring 2017   Washington County (Steve Haskins): no significant developments  since last meeting. In response to a question from Frank Bonafide,  no recent correspondence from VTrans has been received  regarding CR 10 over the Poultney.    City of Glens Falls (Ed Bartholomew): public workshop recently  held for Fire Road; project would likely be progressed from north  to south   NYSDOT: Karen Hulihan distributed the regional TIP performance  <01b50189011a0102019a011e035600030176017d0003016f010201500150015d0176015000030189018c017d0169011e0110019a0190000301c1011e018c011e0003015d0176011a015d01100102019a011e011a03580003002f01760003018c011e019001 89017d01760190011e0003019a017d000301020003L question from Wayne LaMothe, the Lake George Gateway Project  is largely complete and will be wrapped up in spring 2017.  Discussion ensued regarding project delays resulting from tribal  reviews.  2) Amendments and Modifications  i. Wright's Ferry Rail Crossing ‐ Putnam ‐ Frank Bonafide  provided background on the request and explained that it was  for a new project, not a schedule change. In response to a  <018b01b5011e0190019a015d017d017600030128018c017d017500030074010201c70176011e0003003e01020044017d019a015a011e0355000300040102018c017d01760003011e01c60189016f0102015d0176011e011a0003019a015a0102019a000301 0200030176011e01c10003L project, by rule, requires public comment and Policy  Committee approval.    A motion was made to approve the requested TIP amendment for public review  and comment prior to Policy Committee consideration.    Moved by: Wayne LaMothe:   Seconded by:   Stu Baker  Motion carried.    3) 5310 FTA  ‐ Projects previously approved by A/GFTC committees have  been added to the TIP; no further A/GFTC staff activity is required.  4) eSTIP ‐ Aaron noted that it appears as though the new STIP has not been  made available for editing on eSTIP. Frank Bonafide reported that the  new STIP is not yet approved by FHWA.  5) Transportation Alternatives Program ‐ Kate reported on potential project  sponsors and other interested parties that have contacted staff. Frank  Bonafide stated that there had been some glitches with the online  project application  process and encouraged potential applicants to not  wait until the deadline to submit projects.  6) Bridge NY ‐ nothing yet to report on the statewide solicitation.    6. Other Items ‐ Wayne LaMothe reported that AMTRAK was now considered as a non‐ participant in the IBI rail service analysis due to an apparent need for a non‐disclosure  agreement that will not be signed by Warren County; as a result, the project is being  held up    7. Next Meeting and Adjourn  The next meeting scheduled for December 14    A motion was made to adjourn the meeting at 11:22.    Moved by: Wayne LaMothe:   Seconded by:   Laura Oswald    Meeting adjourned.   

  

A/GFTC TAC Minutes      
Wednesday, July 27, 2016  10:00 AM 
Crandall Public Library, Glens Falls 
 
Attendees    Representing 
Brian Abare    Village of South Glens Falls DPW 
Stu Baker    Town of Queensbury Community Development 
Ed Bartholomew      EDC of Warren County 
Frank Bonafide    NYSDOT Region 1 
Rob Cherry    NYSDOT Region 1 
Lorenzo DiStefano      MYSDOT Region 1 
Christina Doughney      CHA 
Ed Doughney    Warren County DPW 
Ben Fischer    Federal Highway Administration 
Steve Godlewski      Creighton Manning Engineering 
Steve Haskins    Washington County DPW 
Maiken Holmes    Warren County DPW 
Karen Hulihan    NYSDOT Region 1 
Tom Johnson    The Chazen Companies 
Wayne LaMothe      Warren County Planning 
Gautam Mani    Federal Highway Administration 
Fred Mastroianni      Greenman‐Pedersen Inc. 
Laura Oswald    Washington County Economic Development 
Caroline Ross    Saratoga County Planning 
Dan Rourke    Barton and Loguidice  
Scott Sopczyk    GGFT 
Mike Valentine    Saratoga County Planning 
Greg Wichser    NYSDOT Region 1 

Staff         
Aaron Frankenfeld      A/GFTC 
 Kate Mance    A/GFTC 
 
 
1. Welcome and Introductions 
 
2. Visitors Issues ‐ <0011011e017600030026015d01900110015a011e018c0003017d012800030026002c007400040003015d0176019a018c017d011a01b50110011e011a00030027010201b5019a010201750003004401020176015d03550003019a015a011e00030176011e01 c100030012017d0175017501b50176015d019a01c70003L Planner assigned to A/GFTC.    3. Transit   A. GGFT Update ‐ <005e0110017d019a019a0003005e017d0189011001cc01c7016c0003018c011e0189017d018c019a011e011a0003019a015a0102019a0003019a015a011e0003018901b5018c0110015a01020190011e0003017d01280003019a015a018c011e011e000301 76011e01c10003L replacement trolleys was moving forward.  B. Rural mobility analysis ‐ status of proposal review ‐ Aaron reported the  following:      Adirondack / Glens Falls Transportation Council  11 South Street, Suite 203   Glens Falls, NY 12801  p:  (518) 223 – 0086   f:   (518) 223 –  0584  info@a gftc.org   www.agftc.org  four proposals were received for the project   proposal review identified team of Steadman Hill Consulting, CME,  <0026017d01b5018c0190018b01b50102018c011e0003002f0176019a011e0150018c0102019a011e011a00030064018c0102017601900189017d018c019a0102019a015d017d017600030057016f010201760176015d017601500355000301020176011a00 03005a017d010f015d017600030074010201c7000301020190L the  preferred candidate based upon the proposals; also, consultant met  target cost of $40,000.   Interview will be conducted at 1:00 today; assuming all goes well,  contract will be initiated; TAC members are welcome to attend,  particularly those that have experience dealing with rural issues   Still need NYSDOT approval before contract can be offered, but not  <01020176019a015d0110015d01890102019a015d0176015000030102017601c700030189018c017d010f016f011e017501900003037200030044004b0003015a010201900003010f011e011e0176000301c0011e018c01c70003018c011e01900189017d01 760190015d01c0011e0003019a017d0003L questions regarding FTA procurement issues   work on the project is set to begin in September    4. UPWP  A. <0074015a015d019a011e00030012018c011e011e016c000300740102019a011e018c0190015a011e011a0003002f01760128018c01020190019a018c01b50110019a01b5018c011e0003000401900190011e019001900175011e0176019a00030372000303 7e00040102018c017d0176037f0003L  TAC comment period was run concurrently with public comment  period   FEA incorporated comments as reasonable into revised final, which is  on the website now   Following public meeting for the study in Salem, subsequent Town  meetings have resulted in the public demand to implement some of  the alternatives in the report, notably requesting removal of the  Archibald Street bridge deck   Waiting for Policy Committee ballots to approve the document as  final;  (ballots received from Chairman Henke, Supervisor Strough,  Mayor Blais, Regional Director Sam Zhou,, and Supervisor Thomas)  those ballots were requested back to staff by 7/29  B. Dix Avenue Corridor Study Update ‐ (Kate)   Project has been closed out; study update has been approved by the  Policy Committee  C. Aviation Road ‐ QUFSD access study ‐ (Aaron)   Barton and Loguidice was selected to conduct the study; Dan Rourke  is the project manager   Draft interim report completed, summarizing the analysis network,  queuing and LOS conditions, and crash analysis    <002f0176015d019a015d0102016f000301b50176011a011e018c0190019a01020176011a015d01760150000301c1010201900003019a015a0102019a000301c1011e000301c1011e018c011e0003010f011e015d01760150000301020190016c011e011a00 03019a017d0003011e01c00102016f01b50102019a011e0003La  proposed access plan from the school; as it turns out, the school is  looking to our consultant to formulate some recommendations rather  than react to a plan   Initial work confirms some safety and operations issues ‐ main  intersection is LOS E/D AM‐PM peak, a few local approaches are at  LOS E; Burke Drive and main entrance exceed statewide expected  rates for crashes   Draft has been circulated to the Study Advisory Committee for  review; comments are due back to me by the end of the week (7/29)   Next step is to formulate draft recommendations for access patterns     Mike Valentine asked if there was any impact to the project budget given      the change in scope. Aaron and Dan answered that there was not.  D. Traffic Count Program ‐  (Kate)   Working to coordinate A/GFTC count program so as to not overlap  NYSDOT efforts   NYSDOT updates counts on the local FA network on a three‐year cycle   Count program RFPs have been sampled from other NYS MPOs   Need to engage County DsPW to determine gaps and needs   <0004016f0190017d00030176011e011e011a0003019a017d0003011a011e019a011e018c0175015d0176011e0003015d012800030189018c017d0150018c010201750003015d01900003019a017d0003015d01760110016f01b5011a011e0003005e010201 8c0102019a017d0150010200030012017d01b50176019a01c7L  highways   RFP to be developed in fall 2016 to allow contractor to mobilize in  spring 2017  Rob Cherry asked about QA responsibilities. Kate replied that there were  <011a015d01280128011e018c011e0176019a00030175017d011a011e016f019000030128017d018c000301020176011a0003019a015a0102019a0003018c011e01900189017d01760190015d010f015d016f015d019a01c7000301c1010201900003019a01 7d0003010f011e0003011a011e019a011e018c0175015d0176Led   E. Bicycle Map reprint ‐ (Kate)   A/GFTC's stock of regional bicycle maps is nearly depleted   Map has been revised to include Rush Pond Way in Queensbury   10,000 copies will be ordered     Wayne LaMothe asked if the Ski Bowl MTB trails will be included on the      map. Aaron and Kate responded that they are not;  it is staff's belief that      there are significant differences between Rush Pond Way and MTB trails      at Ski Bowl and Gurney Lane that warrant different classification, and      that the A/GFTC map is focused on depicted facilities that have end‐to‐     end connectivity.     5. TIP  A. 2014‐18 TIP  1) Amendments and Modifications (Aaron)   limited activity on the current TIP since the new TIP was approved by  the Policy Committee in June   a few adjustments have been made to the transit program to enable  GGFT to apply for FTA grants (preventative maintenance, hybrid  module replacement , purchase of 3 trolleys)  2) Project updates from sponsors (developments since last meeting)   Warren County ‐ (Ed Doughney)  o Blair Road bridge replacement project is compete; 7/5  walkthrough  o County Route 44 bridge painting ‐ PS&E within the next  few days; targeting a 9/5 project letting  o CR 13 and 31 bridge painting ‐ bid documents are out;  targeting a 9/17 letting   o County Routes 17, 52, and 59 pavement preservation  project is complete  o West Mountain Road pavement preservation ‐ PS&E  underway; letting before October  o Bay Road pavement preservation ‐  to be let in late fall,  construction next spring   Washington County ‐ (Steve Haskins)  o Public meeting held for CR 113; not well attended; working  towards CY 2017 construction  o CR 10 ‐ DPW and VTrans are both working on cultural  resource issues on either side of the bridge  o Center Falls and Lower Turnpike painting projects are  awaiting NYSDOT design approval   NYSDOT ‐ (Frank Bonafide)   o <0064015a011e00030045002c0057005700030128017d018c0003004b012801280003005e01c70190019a011e017500030011018c015d011a0150011e0003012801b50176011a015d017601500003019001c1010201890003015a010201900003010f011e01 1e01760003L approved  o Work to begin soon on Exit 18 rest area  o Discussions ongoing for NYS 9N pavement repair project;  <015a017d0189015d017601500003019a017d00030150018c017d01b5018900030189018c017d0169011e0110019a000301c1015d019a015a00030045017d018c019a015a01c1010201c700030189010201c0015d0176015000030189018c017d0169011e01 10019a0003019a017d0003L receive better bid  o The MOU listing elements of the State's transportation  plan has been signed; there are differences between the  <00440057004b0396019000030064002f00570190000301020176011a0003019a015a011e00030189018c017d0169011e0110019a0003016f015d0190019a015d017601500003019a015a0102019a000301c1015d016f016f0003010f011e0003018c011e01 90017d016f01c0011e011a03550003L including one supplemental project in A/GFTC area  3) Pavement Preservation Program recommendations ‐ (Aaron)   Applications were due June 10   7 project applications were received, totaling $4.621M requested  ($1.3M available)   Review committee representing Queensbury, Washington County,  Saratoga County, NYSDOT and A/GFTC was assembled and met on  7/20 to review the applications   After consideration, committee decided on four projects:  o <007401020190015a015d01760150019a017d017600030012017d01b50176019a01c70003005a017d01b5019a011e000303f303f10003037e0011017d01b5016f011e01c00102018c011a035500030012017d01b50176019a01c70003003e015d0176011e00 03019a017d0003L Route 4,1.06 miles), $0.630M  o Saratoga County Route 27 (Bluebird Road, Route 32 to  County 28, 1.22 miles), $0.574M  o Sanford Street, Glens Falls (9L to City Line .66 miles),   $0.402M  o Partial funding awarded to Warren County Route 23  <037e002701b5018c0176011e01c70003003e01020176011e0003005a017d0102011a037f00030102019a000303a803ec035803ed03f103f10044035600030012017d01b50176019a01c70003015a010201900003011a011e0110016f015d0176011e011a00 03L (ownership issues, scale of individual small project  administration not justified by award)   o Washington County Route 40 ($0.187M, .5 miles) could be  jointly administered with County Route 75 should the  <0012017d01b50176019a01c700030110015a017d017d0190011e0003019a017d0003010201100110011e0189019a0003015d019a03560003005e019a011e01c0011e0003002c01020190016c015d017601900003015a0102019000030110017d0176012801 5d018c0175011e011a0003L that it would   <0045007a005e0018004b00640003005a011e0150015d017d0176000303ed0003015a0102019000030110017d01760128015d018c0175011e011a0003019a015a0102019a0003019a015a011e00030102011a011a015d019a015d017d01760102016f000301 2801b50176011a01900003L necessary to program these four projects can be reassigned from  the 2018‐19 setaside   TAC action required to program projects from regional setasides      A motion was made to program the four projects from the 2016‐17 and        2018‐19 pavement preservation program setasides.     Moved by: Wayne LaMothe  Seconded by:  Mike Valentine  Motion carried.    4) 5310 FTA ‐ (Kate)   A/GFTC‐area projects prescreened by NYSDOT projects were received  this morning after some delay   <000401890189016f015d01100102019a015d017d01760190000301c1015d016f016f0003010f011e0003011a015d0190019a018c015d010f01b5019a011e011a0003019a017d0003018c011e01c0015d011e01c100030110017d01750175015d019a019a01 1e011e0003L  Laura Oswald asked if this was a good fit for ongoing EOC efforts  headed by Claire Murphy; Kate responded that the better avenue  might be the rural mobility study noted previously   Mike Valentine asked about distribution of program notification. Kate  replied that the State contacts previous applicants and A/GFTC  follows up with its Coordinated Human Services Transportation  Committee, PC, and TAC  5) Transportation Alternatives Program ‐ Aaron noted that there was no  word yet from NYSDOT MO on solicitation timing, Frank added that MO  was working on program instructions and was attempting to move  towards a two‐year alternating solicitation cycle.  6) Bridge NY ‐ Aaron noted that the program solicitation sent to A/GFTC was  <011a015d0190019a018c015d010f01b5019a011e011a0003019a017d00030110017d01750175015d019a019a011e011e000300030175011e0175010f011e018c0190000301c1015d019a015a000301020003005e011e0189019a011e0175010f011e018c00 0303f50003010201890189016f015d01100102019a015d017dLn  deadline. Frank added that culverts eligible but, in response to a staff  question, new bridges where there currently are none are not.  B. 2016‐2021 TIP Development Update ‐ Aaron    new TIP approved in June   NYSDOT R1 staff has entered the data from the TIP into the STIP   A/GFTC staff has reviewed the draft STIP and provided a letter to  <0045007a005e0018004b0064000301020110016c0176017d01c1016f011e011a0150015d017601500003019a015a0102019a0003019a015a011e00030110017d0176019a011e0176019a01900003017d01280003019a015a011e00030064002f0057000301 02018c011e0003015d01760110016f01b5011a011e011a0003Lin  the STIP    6. Other Items ‐ <0074010201c70176011e0003003e01020044017d019a015a011e00030190019a0102019a011e011a0003019a015a0102019a0003019a015a011e0003011e0110017d0176017d0175015d01100003015d0175018901020110019a00030190019a01b5011a01 c70003017d01280003010200030189017d019a011e0176019aLial  service extension between the Saratoga North Creek Railroad and the Rensselaer train  station led by the IBI Group has experienced some delay attributable to a lack of  <018c011e01900189017d01760190015d01c0011e0176011e0190019000030128018c017d01750003001200570003005a0102015d016f00030190019a010201280128035800030026018c01020176016c00030176017d019a011e011a00030190015d017501 5d016f0102018c0003011e01c60189011e018c015d011e0176Lces, possibly related to  local staff retirements.    7. Next Meeting and Adjourn ‐ the next meeting is scheduled for October 19 at 10:00.      A motion was made to adjourn the meeting at 11:08 AM.      Moved by: Wayne LaMothe  Seconded by:  Laura Oswald    Meeting adjourned.     

Policy Committee Meeting Minutes ‐ draft

Wednesday, June 8, 2016

Attendees    Agency
A/GFTC Committee Members and Participants
Mitch Suprenant, Chair      Supervisor, Town of Fort Edward
John Strough, Vice‐Chair    Supervisor, Town of Queensbury
Ed Bartholomew      President and CEO, EDC of Warren County
Frank Bonafide    RPPM, NYSDOT Region 1
Rob Cherry    NYSDOT Region 1
Cassie Fedler    Supervisor, Town of Cambridge
Kevin Geraghty    Chairman, Warren County Board of Supervisors
Bob Henke    Chairman, Washington County Board of Supervisors
Dana Hogan    Supervisor, Town of Kingsbury
Wayne LaMothe      Director, Warren County Planning Department
Scott Sopczyk    Greater Glens Falls Transit
John Strough    Supervisor, Town of Queensbury
Frank Thomas    Supervisor, Town of Stony Creek
Greg Wichser    NYSDOT Region 1
Mo Wright    Chairman, Saratoga County Board of Supervisors

A/GFTC Staff
Aaron Frankenfeld
Kate Mance

1. Welcome and Introductions

2. Visitors Issues

3. Administrative Items
A. NYSAMPO Update ‐ Aaron ‐ updates on federal legislation: final rule on metropolitan
planning has been released:
 two new planning factors have been established
o improving resiliency and reliability and reduce or mitigate stormwater
impacts of surface transportation;
o enhance travel and tourism
 performance‐based planning shall be implemented
 performance targets will be established by the MPOs to track progress
 target selection will be coordinated with the State and public transportation
operators
 no change in designation threshold (50,000)
Adirondack / Glens Falls Transportation Council
11 South Street, Suite 203
Glens Falls, NY 12801
p:  (518) 223 – 0086   f:   (518) 223 –  0584
info@agftc.org
www.agftc.org

 Staff is reviewing proposed rulemaking for System Performance, Freight, and
Congestion Management and Air Quality. NYSAMPO will compile our comments as
warranted.
 In short, performance planning is going to change the way we operate with regards
to data collection, planning and programming. Staff additions may be warranted to
manage data and create necessary output.

4. Greater Glens Falls Transit Update ‐ Scott Sopczyk noted the following:
 Completed capital projects included four vehicle powertrain rebuilds, replacement
of one trolley bus, and conversion of the facility heating system from oil to natural
gas
 2016 FTA grant has been awarded; planned expenditures include a replacement
operations vehicle and preventative maintenance
 2017 FTA program to include purchase of three replacement trolleys, replacement
of one hybrid battery module, facility updates, and preventative maintenance
 2015 ridership was a record high (376,000 passengers, 10.2% increase over previous
year), and 2016 ridership to date is up 2.9% from 2015
 GGFT is working with CDTA to develop a real‐time passenger information system
 GGFT was found by FTA during its triennial review to be in full compliance with
applicable federal review areas

5. Annual Work Program (UPWP)
A. Dix Avenue Corridor Study Update ‐ Kate summarized the following:
 Update is an opportunity to revisit previous growth forecasts and capital
recommendations
 The Chazen Companies were awarded the project
 Growth projections have not been realized based on current traffic counts
 Proposed mitigations are significantly smaller in volume and in scale from the 2000
report
 Recommended improvements include signal timing changes at Dix / Quaker, and
intersection modifications at the Route 4, Queensbury Avenue, a
nd Highland
Avenue intersections
A motion was made to accept the Dix Avenue Corridor Study Update as final.
Moved by: John Strough  Seconded by: Bob Henke  Motion carried.

B. White Creek Watershed Analysis ‐  ‐ Aaron noted the following:
 Following a public workshop held in Salem on May 23, Fitzgerald Environmental
Associates has completed a draft report for the White Creek Watershed
Infrastructure Flood Vulnerability and Mitigation Assessment.
 The creek, like many in the northeast, has been heavily manipulated by residential
and agricultural uses
 The volume of water channeled in White Creek during flood events may have been
underrepresented based upon USGS regional classification
 10 of the 17 bridges over White Creek  are limited to passing a ten year flood or less;
 There are many conceptual improvements that can help lessen the impacts of small
and moderate floods in the upstream section, including berm removals, restoration
of prior floodplains, embankment stabilization, and buffer restoration

 Village alternatives include berm removal, channel widening and deepening,
removal of the Archibald Street bridge and abutments, and property acquisition for
the purpose of flood plain restoration
 Town, County and property owners need to continue discussions regarding
community priorities and feasible alternatives
 Study notes that better coordination is needed among watershed partners in order
to advance mutual goals (ex ‐ creating aquatic habitat without exacerbating flooding
conditions)
 The study is on our website and has been emailed to our Technical Advisory
Committee ; Policy Committee will be asked to approve it following the conclusion
of the public comment period

C. Rural Mobility RFP ‐ Aaron ‐  an RFP for the examination of rural transportation mobility
needs and an identification of options has been released; project is intended to guide
potential investments in rural transportation by quantifying actual needs and identifying
potential solutions, while building off of the AGC’s HUD Sustainable Communities work; due
date is 6/24
D. Traffic Count RFP  ‐Aaron ‐  staff is researching various traffic count RFPs from other MPOs
and looking to coordinate efforts with other municipalities with an eye towards conducting
our own complementary program starting in 2017. Avoiding duplication of effort and
ensuring that our counts are useful to our local municipalities are key considerations.
E. Other ongoing activities ‐ Aaron ‐ Queensbury School access project underway; project
added to the UPWP by this committee in March; intent is to optimize access and safety for
traffic operations between Aviation Road and Queensbury Schools; Barton and Loguidice
was selected , data collection has been completed.

6. Transportation Improvement Program
A. Capital Project Updates and Review (major developments and/or planned activities for
2016)
1) Warren County ‐ no update provided
2) Washington County  ‐ Aaron conveyed update provided by Steve Haskins, including:
 CR 10 ‐ call scheduled with VTrans to discuss cultural resource coordination.
 CR 113 ‐ SHPO notice of adverse effect received; may impact construction
schedule
 Bridge painting projects (176005) kick off meeting held.
 Contractor closeout underway on Fenimore Bridge painting project.
3) Saratoga County  ‐ nothing new to report.
4) City of Glens Falls  ‐ Ed Bartholomew reported that the Fire Road kickoff meeting
would be held soon; CME is the consultant.
5) Town of Queensbury ‐ John Strough noted the Aviation Road project that Aaron
mentioned earlier. Developer agreements have been negotiated for traffic and access
improvements associated with new hotel projects at Exit 18. Another hotel project at
Exit 19 has yielded a developer agreement to construct an access to the mall property.
EDCWC Exit 20 study is getting underway. Looking to continue discussions with NYSDOT
regarding Route 9L improvements.
6) NYSDOT ‐ Frank Bonafide reported the following:
 The Critical Bridges over Water (CBOW) program includes five bridges in the
A/GFTC area. Route 4 over the Feeder Canal will remain open during

construction, but Route 196 over the Feeder Canal will be closed between July
and September. A public information session on those projects is scheduled.
 Bridge painting projects include Route 418 over the Schroon River, Lock 6 over
the Champlain Canal, and Route 149 over the Champlain Canal.
 Route 9 over Trout Brook is underway; new structure will carry widened
shoulders.
 Work on the Route 9 Gateway Project continues; contractor on track for
completion this year.
 Paving project on Route 40 to be done this week.
 Route 32 paving (Kingsbury) is complete.
 Future paving projects (2017 and beyond) include sections of Route 22 in
Hebron, Route 9N in Bolton and Lake George, Route 8 near Wevertown, Route
9L in Queensbury and Route 418 in Warrensburg.

B. 2016‐2021 TIP Update ‐ Summary of Content ‐ Aaron
 draft TIP was approved by the Technical Advisory Committee for public comment in
May
 minor changes have been implemented since that approval and are reflected in the
project tables
 public comment period was completed yesterday
 total program over five years is $117.998
 some leniency from the programming instruction and considerable funding source
flexibility was extended in order for us to compile a semblance of a meaningful
program ‐ thanks in large part to Region 1
 program features much more off‐system bridge money than we could expect on
account of trading National Highway Performance Program funds
 still struggling with highway funding; no site specific local highway projects are
programmed; all moved into pavement preservation setasides
 MTC is now lumped into one solicitation rather than annual or biannual, in order to
encourage larger projects
 transit capital program is sufficient to allow GGFT to continue to sustain existing
services
C. Self‐Certification ‐ Aaron ‐  included in TIP, this document provides an update as to the
status of core MPO products and asserts that A/GFTC is conducti
ng its regional
transportation planning and programming processes in accordance with federal procedures
D. Approval of TIP and Self‐Certification  ‐ A motion was made to approve the 2016‐2021
Transportation Improvement Program and 2016 Self Certification.
Moved by: Bob Henke  Seconded by: Ed Bartholomew    Motion carried.
Frank Bonafide credited A/GFTC and its Technical Advisory Committee for working
cooperatively within challenging funding constraints.

E. Ongoing and upcoming solicitations / funding opportunities
1) Pavement Preservation Program ‐ Aaron ‐ local projects being solicited by A/GFTC;
deadline has been extended until 6/10.
2) FTA 5310  ‐ Kate reported that an abbreviated project solicitation for previously
unspent FTA 5310 funds is being conducted by NYSDOT.
3) Transportation Alternatives Program ‐ Frank ‐ NYSDOT is discussing upcoming
solicitation, expected later in the year.

4) Repurposed earmarks ‐ Frank  ‐ last federal omnibus bill allows for the repurposing
of previously unspent earmarks within 50 miles of the original project location.
A/GFTC area eligibility appears limited. NYSDOT Regions are awaiting instructions.
5) Bridge NY / Pave NY ‐ Frank ‐ Pave NY ‐ $100M to be distributed to municipalities
using the CHIPS formula; Bridge NY ‐ 60% of $100M to go to upstate local bridges;
details forthcoming.
Bob Henke asked if facilities that could support snowmobile usage were eligible for the
TAP program. Aaron will check the existing guidelines.

7. Other Items ‐  Wayne LaMothe reported that the Department of State has awarded funding to study
the potential economic development impacts of extending a rail service connection between the
Saratoga and North Creek Railway south to Rensselaer station. The IBI Group has been selected to
conduct the study; an advisory committee will include CDTA and Saratoga County Planning. The
contract amount is $109,000 and 4‐6 month completion time is anticipated.

8. Next meeting and adjourn
(Next Technical Advisory Committee is July 27, 2016; next Policy Committee meeting is 03/2017).

A motion was made to adjourn the meeting at 10:58 AM.
Moved by: Cassie Fedler  Seconded by: Bob Henke    Meeting adjourned.

  

A/GFTC TAC Minutes  
Wednesday, May 4, 2016  1:30 PM 
Crandall Public Library, Glens Falls 
 
Attendees    Representing 
Brian Abare    Village of South Glens Falls DPW 
Stu Baker    Town of Queensbury Community Development 
Ed Bartholomew      EDC of Warren County 
Frank Bonafide    NYSDOT Region 1 
Tracy Conlon    Village of Fort Edward 
Christina Doughney      CHA 
Ed Doughney    Warren County DPW 
Kevin Hajos    Warren County DPW 
Robert Hansen    CME 
Steve Haskins    Washington County DPW 
Todd Konifka, Jr.      Washington County DPW 
Laura Oswald    Washington County Planning 
Dan Rourke    Barton and Loguiduce  
Scott Sopczyk    GGFT 
Tom Speziale    Saratoga County DPW 
Greg Wichser    NYSDOT Region 1 

Staff         
Aaron Frankenfeld      A/GFTC 
 Kate Mance    A/GFTC 

1. Welcome and Introductions 
 
2. Visitors Issues ‐ no visitors present. 
 
3. Transit  
A. GGFT Update ‐ Scott Sopczyk reported the 2016 ridership was higher than at this 
point in 2015, and that year was the record high for the system. Three trolleys will 
be replaced this year, GGFT will be working on a vehicle location system to be 
integrated into the website. 
B. Rural mobility analysis ‐ (Aaron) draft RFP is complete; sent to host agency counsel 
to review required federal clauses and revised standard contract; received 
concurrence with content, will work to get this out after draft TIP is released. 
 
4. UPWP 
A. Ongoing projects 
1) Dix Avenue reassessment ‐ (Kate) ‐ public presentation is scheduled to follow 
this meeting at 3:00 PM. Final draft of the report (available on our website) will 
be reviewed. To summarize, the projected growth noted in the 2000 Dix Avenue 
Corridor Study has not been realized and the need for capital improvement 
projects is not as significant as a result. 
Adirondack / Glens Falls Transportation Council 
11 South Street, Suite 203  
Glens Falls, NY 12801 
p:  (518) 223 – 0086   f:   (518) 223 –  0584 
info@a
gftc.org   www.agftc.org

2) White Creek Watershed Infrastructure Assessment ‐ (Aaron) conference call 
held on April 5 to review work; hydraulic model has been calibrated, and 
recommendations are being formulated. Fitzgerald Environmental Associates 
has been granted one additional month to complete the study; contract now 
states expiration date of June 4, 2106. Public meeting has been scheduled for 
7PM on May 23 at Salem school.  
B. Aviation Road ‐ QUFSD access study (Aaron) ‐ The UPWP approved by the Policy 
Committee in March included a new task introduced by Queensbury Supervisor 
John Strough to conduct an analysis of potential circulation impacts associated with 
planned access changes to the Queensbury School campus; data collection needs to 
occur during the school season, so proposals have been solicited for this project. 
Barton and Loguidice, CME and MJELS have submitted responses; those have been 
distributed to Town and School district staff for review, with selection anticipated by 
5/6/16. 
C. 2016‐17 Work Program ‐ prioritization ‐ (Aaron) Would like a committee discussion 
on prioritization of work program elements. As noted during the formulation of the 
program, our UPWP is overprogrammed with options, so we need to decide projects 
to advance next. Options from the UPWP include Canalway trail alignment options, 
traffic counts, Route 9 corridor study, local traffic signal analysis. Stu Baker indicated 
a preference for the Route 9 study and the traffic signal analysis. Aaron expressed a 
desire to not have the Route 9 study be conflated with the EDCWC‐led re‐analysis of 
the Exit 20 area; Ed Bartholomew confirmed that that study was anticipated to be 
completed by the end of this calendar year. Steve Haskins noted a preference to 
initiate the traffic count program. Laura Oswald asked if projects not discussed 
would be implemented; Aaron replied that we weren't eliminating projects from 
consideration but rather prioritizing them. 
 
5. TIP 
A. Amendments and Modifications 
1) Warren County Bridge Painting projects  ‐ Warren County has requested 
two amendments to ongoing bridge preservation projects (copies of these 
requests have been sent to TAC members) 
 CR 44 over the Hudson: total removal or corrosion and paint, total 
cost of C and CI now $1.079M from $0.483M 
 CR 13 and 31: total removal or corrosion and paint, total cost of C 
and CI now $0.913M from $0.733  
 
A motion was made to approve the requested TIP amendments. 
Moved by:  Stu Baker  Seconded by: Ed Bartholomew    Motion carried. 
 
B. Project updates from sponsors  (developments since last meeting) 
 Warren County ‐ (Ed Doughney) ‐  
o Blair Road bridge construction underway, anticipated July‐August 
completion 
o Palisades Road bridge ‐  PE underway 
o CR44 bridge painting project ‐ design approval to be received within 
a week, anticipated letting in September 
o CR 13 and 31 bridge painting project ‐ design approval received, 
letting in August 

o CR 17, 52, 79 pavement preservation ‐ let in March, favorable bids 
received, award concurrence issued, construction to begin within 
one month 
o West Mountain Road pavement preservation ‐ PE in house, design 
approval anticipated in August 
o Bay Road pavement preservation ‐ design by consultant (GPI), 
working towards obligation in FFY 15‐16 
Kevin Hajos reported the final bill from the Exit 18 project has been 
processed. 
 Washington County ‐ (Steve Haskins) ‐  
o CR 113 bridge replacement ‐ SHPO review underway, anticipated 
construction in 2017 
o CR 10 bridge replacement ‐ design being led by State of Vermont, 
no update 
o Center Falls Road  / Lower Turnpike bridge painting project ‐ kick‐off 
meeting pending 
 Saratoga County  ‐ (Tom Speziale) ‐  CR 31 pavement preservation project to 
be let this month, anticipated 2‐3 week construction duration.  
 Town of Moreau ‐ Aaron reported that the Town of Moreau has confirmed 
that pavement preservation projects for Feeder Dam Road and Reservoir 
Road are moving forward. 
 Glens Falls ‐ Ed Bartholomew reported that consultant procurement has 
been completed for the Fire Road TAP project. 
 Queensbury ‐ no ongoing federal aid projects. 
 NYSDOT ‐ (Frank Bonafide) ‐  
o Bridge painting projects for 418 over the Schroon, Lock 6, and 149 
over the Champlain Canal will be completed this season 
o Route 9 bridge over Trout Brook ‐ to be completed this season 
o Route 9 gateway project to be substantially completed this season, 
with project shutdowns as necessary for seasonal traffic 
o Also to be completed this year ‐ maintenance paving of Route 40 in 
Greenwich and corrective repairs to Route 197 bridge over the east 
branch of the Hudson River 
o Baldwin's Corner Road bridge over the Champlain Canal to be let in 
late 2016 
C. TIP Development Update  
1)
Proposed contents of draft TIP ‐ (Aaron)  ‐ Following a soft solicitation of 
potential projects from capital sponsors and a review of A/GFTC planning 
targets, a draft preliminary program was presented to a TIP development 
subcommittee on March 21. The draft program sent to committee members 
two weeks ago contains the same content as what was reviewed by the 
subcommittee. Any cost changes are the result of introducing inflation factors 
per NYSDOT MO instruction. A summary sheet of the project roster, as well as 
one depicting fiscal constraint, were distributed and discussed. Aaron noted an 
error in the tables: the GGFT project to replace three trolleys is scheduled for 
FFY16‐17, not FFY 17‐18. The committee reaffirmed that pavement preservation 
solicitations should be conducted annually; Aaron stated that the FFY 16‐17 
solicitation would be issued within the next two weeks. 
 
 
 

2) Approval for public comment  ‐ a motion was made to approve of the release of 
the draft TIP for public review and comment prior to Policy Committee 
consideration. 
 
Moved by:  Kevin Hajos  Seconded by: Steve Haskins  Motion carried. 
 
6. Other Items ‐ none 
 
7. Adjourn ‐ a motion was made to adjourn the meeting at 2:15 PM. 
 
Moved by:  Scott Sopczyk  Seconded by: Ed Doughney  Meeting adjourned.